Kā braukt ar velosipēdiem smiltīs — 7 profesionāļu padomi

Braukt ar velosipēdu pa smiltīm ir viena no grūtākajām lietām, un tas var padarīt lietas diezgan nomāktas, ja nezināt, ko darāt. Šajā ierakstā es dalīšos ar 7 padomiem, ko esmu iemācījies par braukšanu ar netīrumiem pa smiltīm.

Es vienmēr centos palikt prom no smilšainiem apgabaliem, kad es pirmo reizi sāku darbu, jo es vienmēr ar to smagi cīnījos. Lielākais iemesls bija tas, ka mans velosipēds nebija pietiekami jaudīgs. Man bija TTR 125, un ar to vienkārši nepietika, lai paveiktu darbu. Man nebija nekādu problēmu, kad zeme bija līdzena vai slapja un sablīvēta, bet nolika mani kalnā, un tas nebija skaisti.

Kad es apguvu dažas no šīm metodēm un pārgāju uz lielāku un ātrāku velosipēdu, viss bija daudz vieglāk, un braukšana smiltīs ir viena no manām iecienītākajām nodarbēm. Braucot smiltīs, jums ir daudz lielāka pārliecība, jo jūs zināt, ka, nokrītot, tas būs kā iekrist spilvenu kaudzē.

Nav daudz labāku lietu par iespēju pacelt velosipēdu plašās vietās, braukt ar riteņiem, neuztraucoties par kritienu, un veikt milzīgus lēcienus, kurus parasti neiesitītu.

Es neesmu profesionāls jātnieks vai kaut kas tamlīdzīgs, bet pēdējo mēnešu laikā esmu daudz iemācījies par smilšu jāšanas paņēmieniem, un es to visu pastāstīšu šajā ierakstā. Sāksim!

Kas jāzina iepriekš

  • Pirmā lieta, ko jūs, iespējams, vēlēsities zināt, ir tas, ka jums ir jābūt jaudīgam velosipēdam. Ja atrodaties uz ļoti noslogotām vai slapjām smiltīm, tas, visticamāk, nebūs problēma, taču mīksto smilšu zonām būs nepieciešams vismaz 250 cc velosipēds. Es diezgan smagi mēģināju ar savu mazo 125cc Yamaha, un tas vienmēr bija grūts. Jūtieties brīvi izmēģināt, bet lai veicas.
  • Jūs arī vēlēsities samazināt spiedienu riepās, lai nodrošinātu vislabāko saķeri un kontroli. Tas ir kā braukšana pa sniegu. Ir ļoti grūti pareizi braukt, ja riepas ir pilnībā piepumpētas, taču jūs arī vēlēsities pārliecināties, ka, atrodoties ārā, nesasitiet neko smagi.
  • Vienmēr ir ieteicams ņemt līdzi arī papildu gāzi. Braukšana smiltīs aizņem diezgan daudz spēka, un jūs sadedzināsiet gāzi daudz ātrāk nekā takā. Drošības labad paņemiet līdzi papildu tvertni ar benzīnu, jo benzīna beigšanās ir nepatīkama (es esmu guvis mācību ar šo vienu).
LASĪT  Vai pītas makšķerēšanas auklas krāsai patiešām ir nozīme?

Padomi braukšanai ar smilšu velosipēdu

  • Braucot smiltīs, jums vajadzētu nostāties par to, cik vien iespējams. To darot, jums būs lielāka kontrole, un jūs arī neizdegsit tik ātri. Pie tā nedaudz pierod, bet tas tiešām ir ērtāk.
  • Jūs vēlaties, cik vien iespējams, saglabāt savu svaru pret aizmugurējo riteni. Jūs vēlaties, lai priekšējais ritenis būtu pēc iespējas vieglāks, lai tas neiedziļinās un nepalēninātu.
  • Vienmēr saglabājiet savu impulsu! Tas ir tāpat kā tad, kad jūs kāpjat kalnā, tiklīdz jūs zaudējat impulsu, jūs esat tosts. Nepārtrauciet gāzi, jo, pēkšņi palēninot ātrumu, jūsu priekšējā daļa iedziļināsies un jūs zaudēsiet ātrumu. Smiltīs jābūt agresīvam!
  • Turiet ceļgalus cieši pie šī velosipēda! Brauciens pa smiltīm var būt nelīdzens brauciens, un, ja jūsu kājas nebūs saspringtas, jūs galu galā nometīsities no velosipēda. Ne tikai tas, bet arī jūsu rokas un ķermeņa augšdaļa jums par to pateiksies.
  • Veiciet sava velosipēda pielāgošanu. Ja iespējams, vienmēr ir ieteicams pievilkt piekari, kā arī izlaist gaisu no riepām. Tas nodrošinās jums lielāku kontroli un vienmērīgāku braukšanu.

Netīrumu velosipēda piekares iestatījums smiltīm

Ja plānojat braukt smiltīs, iespējams, ir ieteicams to vispirms pārbaudīt, pirms veicat jebkādas korekcijas. Visizplatītākā korekcija, ko cilvēki veic, būtu dakšas stingrība. Ja jums ir mīkstākas dakšas, jūs visu laiku atsitāsit un ātri nolietosiet.

Ar šo darbību un gaisa spiediena pazemināšanu riepās vajadzētu pietikt, lai braukt ar smiltīm padarītu daudz patīkamāku.

Kā nogāzt netīrumu velosipēdu smiltīs

  • Lielāko daļu bremzēšanas vēlaties pabeigt pēc iespējas ātrāk, ierodoties līkumā. Smiltis arī palīdzēs jums palēnināt, bet jūs vēlaties iebraukt ar nelielu ātrumu, tāpēc nebremzējiet pārāk daudz.
  • Ir svarīgi, lai jūs saglabātu savu impulsu visā pagrieziena laikā. Ja pagrieziena laikā jūs pārāk daudz palēnināsit ātrumu, jūsu priekšējā daļa iedziļināsies un zaudēs lielu ātrumu.
  • Jūs vēlēsities pārvietot savu svaru uz velosipēda aizmuguri, lai priekšējais ritenis būtu pacelts. Tiklīdz jūsu priekšgals iedziļināsies, būs ļoti grūti saglabāt ātrumu un kontroli.
  • Kad esat iebraucis pagriezienā, jūs vēlēsities noliekties ar velosipēdu un iedarbināt gāzi. Tas arī palīdzēs saglabāt jūsu priekšpusi vieglu.
  • Izejot no pagrieziena, jūs vēlēsities turpināt gāzi, lai saglabātu savu impulsu. Ir svarīgi, lai ceļgali būtu cieši pievilkti pie velosipēda un acis skatītos uz priekšu (nevis uz leju).
LASĪT  Makšķerēšana ar garnelēm: kādas zivis jūs varat noķert?

https://www.youtube.com/watch?v=KT0uWlCmkzI

Labākais netīrumu velosipēds smilšu kāpām

Manuprāt, labākais iespējamais velosipēds smilšu kāpām būtu a Honda CR500. Tas ir liels un spēcīgs, un tas pārplīsīs gandrīz jebko. Otrs labākais variants būtu jebkurš cits standarta 450cc netīrumu velosipēds. Man nav neviena no šiem velosipēdiem, bet šķiet, ka tā ir vienprātība visos velosipēdu forumos.

Viss, kas pārsniedz 250 kubikcentimetrus, darbosies labi, bet 450 vai 500 būtu labākais risinājums braukšanai ar smiltīm. Man ir FX 350, un tas darbojas lieliski tam, kam to izmantoju.

Paziņojiet man savas domas un visus jums radušos jautājumus. Patīk šis raksts? Droši dalieties ar to!

Vai vēlaties iegūt jaunu velosipēdu aprīkojumu? Noklikšķiniet šeit, lai apskatītu mūsu ieteikto rīku lapu, lai redzētu, ko mēs faktiski lietojam, un lētāko vietu, kur tos iegūt.